Análise SEGWAY ZT3 Pro E – Uma trotinete todo o terreno carregada de potência

A Segway lançou há poucos meses uma das mais completas trotinetes elétricas que podemos encontrar no seu portefólio.

Falamos da SEGWAY ZT3 Pro E, um produto preparado para qualquer desafio e que alia um motor de elevada potência com a preparação para enfrentar diversos terrenos e desafios.

Nas últimas semanas tivemos oportunidade de testar esta nova trotinete elétrica e partilhamos agora a nossa opinião nesta análise detalhada.

SEGWAY ZT3 Pro E Review – Uma das trotinetes mais rápidas do mercado, mas sem esquecer a estabilidade e segurança

A SEGWAY ZT3 Pro E apresenta um conceito de design completamente novo, construído em torno de um quadro robusto de suspensão dupla.

Para além disso, possui uma suspensão dianteira telescópica dupla e uma suspensão traseira com mola que suaviza o terreno.

A sua capacidade todo-o-terreno é reforçada pela distância ao solo de 152mm e pelos pneus todo-o-terreno sem câmara de ar (tubeless) de 11 polegadas.

Alimentada por um motor sem escovas de 1600W, a SEGWAY ZT3 Pro é capaz de uma aceleração até 25 km/h e de uma inclinação de 25%

Graças à tecnologia de otimização de autonomia RideyLong™ da Segway, alcança uma autonomia de até 70 km com uma única carga no modo Eco e de até 50 km no modo Sport.

Com a tecnologia Flash Charge, é possível obter uma carga completa da bateria em aproximadamente 4 horas.

A segurança e a estabilidade foram primordiais no design da SEGWAY ZT3 Pro E.

A nova tecnologia Segride da Segway traz uma abordagem inovadora, garantindo uma condução confortável e segura, mesmo a velocidades mais elevadas.

O Sistema de Melhoria da Estabilidade Segride, juntamente com o Sistema de Controlo de Tração (TCS), proporciona maior controlo e aderência, reduzindo o movimento do guiador e o deslizamento das rodas para garantir uma condução segura, mesmo em superfícies escorregadias.

O ecrã LCD hexagonal de 3 polegadas fornece atualizações de estado em tempo real, como velocidade, carga, modo de condução e muito mais, mantendo-se claramente visível mesmo sob luz solar direta.

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Por outro lado, o sistema de iluminação completo da SEGWAY ZT3 Pro E ilumina o caminho do condutor com um farol de 4W, piscas dianteiros e traseiros e uma luz de circulação diurna com o símbolo “X” característico da marca.

A ZT3 Pro E combina o desempenho todo-o-terreno com funcionalidades inteligentes sofisticadas, como o sistema AirLock para bloqueio e desbloqueio automático quando combinado com a aplicação Segway-Ninebot.

A aplicação Segway-Ninebot tem muitas outras funções, como a verificação do estado da scooter e o ajuste do seu comportamento de condução – por exemplo, personalizando a aceleração e a velocidade máxima.

O BMS 2.0 – um sistema melhorado de gestão da bateria – oferece três novas funções para gerir a bateria da scooter.

Por fim, a integração com o serviço Find My da Apple facilita a localização, permitindo que os utilizadores encontrem sem esforço a sua SEGWAY ZT3 Pro E.

O modelo SEGWAY ZT3 Pro E está disponível em toda a Europa desde o início de outubro de 2024 com um preço de 749€.

Na caixa

• Segway ZT3 Pro E 
• Carregador
• Parafusos
• Chave de aperto
• Manuais

Características e especificações

• Suspensão telescópica dianteira dupla e suspensão traseira com molas
• Potência máxima do motor de 1.600 W que permite um ângulo de subida de até 25%
• Pneus sem câmara de ar (tubeless) de 11 polegadas para todas as condições de terreno
• RideyLong™ – Tecnologia de otimização da autonomia
• Autonomia: até 70 km (modo Eco) / até 50 km (modo Sport)
• Velocidade máxima: até 25 km/h
• Segride™ – Sistema de Melhoria da Estabilidade
• TCS (Sistema de Controlo de Tração)
• BMS 2.0 (Sistema de Gestão da Bateria)
• Carga rápida (tempo de carga de 4 horas)
• AirLock (através da aplicação Segway-Ninebot)
• Compatível com Find My da Apple
• Ecrã LCD de 3 polegadas
• Resistência à água: Bateria IPX7, Chassis IPX5
• Carga útil: até 120 kg

Design e qualidade de construção

Ao retirarmos a Segway ZT3 Pro E há algo que notamos de imediato. A qualidade e robustez que esta trotinete elétrica apresenta.

Ao lado tínhamos a Ninebot KickScooter F2 E, que já não é o modelo mais pequeno da gama, e que por comparação parecia um modelo básico e de entrada de gama.

Com cerca de 29.7 Kg esta já é uma trotinete pesada, embora igualmente transportável, que apresenta também umas dimensões maiores com 1245 x 638 x 645 mm que passa para 1245 x 638 x 1340 mm quando dobrado.

Visualmente mostra-se bastante imponente e é impossível não chamar à atenção quando passamos na rua com ela.

Toda a estrutura da SEGWAY ZT3 Pro E é construída em alumínio, a prancha é bastante larga e tanto os amortecedores como os travões aparentam segurança e preparação para qualquer terreno.

Na frente encontramos um grande destaque para umas luzes em forma de “X”, com 4W de potência, que funcionam como luz de presença e estão sempre ligadas quer tenha as luzes ligadas ou não.

Por trás encontramos um sistema de suspensão dianteira telescópica dupla que, aliado a uma suspensão traseira de molas, garante a estabilidade e absorção das irregularidades do terreno.

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Os pneus de 11″ são sem câmara de ar e preparados para enfrentar todo o tipo de terrenos ao apresentar uma largura extra para um maior apoio e aderência.

Tanto na frente como na traseira da SEGWAY ZT3 Pro E encontramos um sistema de travões de disco que dão maior controlo e precisão na travagem e permitem ser controlados de forma independente nos manípulos localizados atrás do guiador.

Antes de chegar ao guiador encontramos outra luz LED, esta ligada manualmente, que pode ser ligada para iluminar o caminho de noite.

O guiador apresenta um design fora do habitual com um ecrã central de 3″ com grandes dimensões e de fácil acesso à informação.

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Toda a interação é garantida por um painel lateral onde encontramos um botão para ligar/desligar e controlo da luz, dois botões para os piscas, um botão para mudar o modo de condução, um botão customizável que vem configurado de origem com o bloqueio de rodas nas subidas e a campainha mecânica.

Nos punhos encontramos também os piscas e um acelerador do lado direito do ecrã.

Junto à prancha temos ainda a luz traseira e o suporte onde encaixa o guiador quando dobra para facilitar o transporte e um encaixe para extensão.

No início da estrutura do guiador encontramos também o conector para carregamento.

Por fim, debaixo da base encontramos um descanso para sustentar esta trotinete.

O corpo da Segway ZT3 Pro E inclui a certificação IPX5 para ser resistente a jatos de água, assegurando assim a sua adequação para andar em todo o tipo de terrenos.

Montagem e configuração

A montagem e configuração da Segway ZT3 Pro E é bastante simples e rápida.

Basta tirar a trotinete elétrica da caixa, encaixar o guiador na estrutura e apertar 4 parafusos para garantir a fixação.

Depois, é só conectar à aplicação Segway para desbloquear e está pronto a ser utilizada.

Ecrã e interação com a Segway ZT3 Pro E

No guiador da Segway ZT3 Pro E encontramos um ecrã de grandes dimensões onde encontramos centralizada toda a informação.

Além da quantidade de bateria disponível e a velocidade instantânea, encontramos ainda a indicação do modo de condução e de quando ligamos os piscas e luzes.

Toda a informação é bem visível e de fácil consulta e acesso.

Para controlar todos estes modos, a Segway decidiu incluir um painel com os vários comandos no lado esquerdo do ecrã com botões independentes para as várias funções.

Temos um botão para cada pisca, um botão para mudar os modos de condução, um botão para ligar as luzes e ligar/desligar e trotinete e um botão que pode configurar na app, mas que de origem vem configurado para o modo Hill control que permite bloquear as rodas quando estamos parados numa subida.

Iluminação

Para garantir a melhor iluminação, a Segway não se poupou a esforços.

Ao olharmos a primeira vez para a Segway ZT3 Pro E é impossível não repararmos no grande LED frontal, disposto em X, que oferece uma potência de 4W e que está sempre ligado para servir tanto de iluminação diurna como noturna.

Se de dia é apenas uma luz de presença, de noite já permite uma boa iluminação no espaço envolvente mais próximo.

No entanto, para garantir que a estrada é bem iluminada, encontramos perto do guiador uma outra luz LED que aumenta a visibilidade de longo alcance.

Atrás temos também uma luz noturna, que liga manualmente, e que permite sinalizar a nossa presença.

Nos manípulos encontramos, como noutros modelos, os LEDs dos piscas, uma posição que acho sempre ingrata por ser fácil tapar com as mãos ou corpo e torná-los assim pouco visíveis para os restantes ocupantes da estrada.

Este não é um problema de noite, já que o pisca tem uma boa intensidade e se nota no espaço envolvente, mas mais durante o dia onde pode passar despercebido.

Transporte

Para facilitar o transporte, a Segway ZT3 Pro E dobra-se e permite encaixar o guiador para servir de suporte.

Para isso, basta puxar a patilha localizada a meio da estrutura do guiador de forma a conseguir baixá-lo e encaixar numa área específica na prancha usando uma pega localizada também no guiador.

Assim que o encaixe é realizado, é possível usar o guiador como pega para transportar esta trotinete, algo que é possível, mas que não é para qualquer um já que esta trotinete pesa quase 30 quilogramas.

App Segway

A acompanhar a Segway ZT3 Pro E existe a app Segway, uma aplicação onde pode integrar a sua trotinete elétrica para ter acesso à personalização de certas opções como o botão personalizável ou a potências das regenerações ou ainda atualizar a trotinete.

Permite ainda integrar com o Apple My Find para conseguir localizar a sua SEGWAY ZT3 Pro E sempre que não souber dela ou for roubada e usar ainda o bluetooth para o bloqueio/desbloqueio por proximidade.

Experiência de condução

Os 1600W de pico que o motor da SEGWAY ZT3 Pro E oferece não deixam ninguém indiferente.

Embora a velocidade máxima continue a estar limitada a 25 km/h, a intensidade com que lá chegamos é bastante mais elevada notando-se um impulso engraçado quando aceleramos.

As primeiras vezes que conduzimos a Segway ZT3 Pro E, e até nos habituarmos ao acelerador e travão é melhor fazer acelerações e travagens progressivas.

No nosso caso, e da experiência já tida com modelos anteriores, a primeira vez que utilizamos a SEGWAY ZT3 Pro E aceleramos logo a fundo e tivemos a surpresa da roda da frente levantar ligeiramente. O mesmo aconteceu ao largar de repente o acelerador, onde a regeneração emite logo uma travagem acima do que estamos à espera, levando o pneu de trás a derrapar um pouco no piso que ainda estava um pouco húmido.

Isto demonstra a força que temos sob o nosso polegar e que temos de aprender a controlar e a usar a nosso favor evitando cair.

Ultrapassando este pequeno detalhe, a SEGWAY ZT3 Pro E é muito divertida de conduzir. Potência de arranque não falta, permitindo deixar um ligeiro sorriso quando aceleramos e sentimos o elevado impulso que este modelo proporciona.

Com o sistema de dupla suspensão, aliado a pneus maiores e mais largos e a uma estrutura mais larga e robusta, toda a condução é feita de forma muito suave e com boa absorção das irregularidades da estrada.

Esta trotinete está também preparada para todo o tipo de terrenos, adaptando-se bastante bem tanto a pavimentos rígidos, com o alcatrão, como a zonas um pouco mais irregulares onde já mete alguma terra ou areia.

Para garantir uma travagem rápida e precisa a SEGWAY ZT3 Pro E integra dois travões de disco, atrás e à frente, mas que raramente acabamos por usar, uma vez que vamos aprendendo a largar apenas o acelerador e a parar na zona onde queremos aproveitando assim para regenerar alguma energia.

No geral esta é uma trotinete bastante boa, agradável de conduzir e que não se acanha quer na aceleração como na melhor resposta em diversos ambientes e terrenos.

Autonomia

A SEGWAY ZT3 Pro E promete 70 quilómetros em modo ECO e 50 quilómetros em modo desportivo e a verdade é que não anda muito longe dos valores reais.

Em modo desportivo conseguimos cerca de 45 quilómetros, um valor que subiu para os 60 quilómetros em modo ECO.

Embora tenha um ar robusto e um motor potente, a verdade é que é bastante eficiente e surpreende pela totalidade de quilómetros que permite fazer.

Já o carregamento demora 4 horas até alcançar uma carga completa.

Opinião da SEGWAY ZT3 Pro E

A SEGWAY ZT3 Pro E é uma das melhores trotinetes que a Segway já criou até ao momento.

Alia um excelente desempenho a uma grande segurança e estabilidade, algo que se sente desde o primeiro momento em que pegamos nesta trotinete.

Embora tenha uma ligeira curva de aprendizagem no início para perceber a melhor forma de acelerar e travar, torna-se numa aventura muito divertida e que deixa sempre um pequeno sorriso na viagem.

Como pontos menos positivos só mesmo o posicionamento dos piscas, que continuam pouco visíveis, especialmente durante o dia, e o elevado preço, embora justificado por todas as melhorias integradas.

A SEGWAY ZT3 Pro E pode ser adquirida por 749€.

O Techbit agradece à Segway-Ninebot a cedência da SEGWAY ZT3 Pro E para análise.

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